安裝在要求嚴格的客戶生產線上的此類機器運行良好,并且有要求的參數。我們的機器基于熔化原理,并在整個電路(包括熔化器、泵、過濾器、葉片和艙體)中使固體材料在受控溫度下保持熔化,以便像使用靜電工藝的油一樣涂抹它。機器可以在要時停止,甚至長時間停止,ELETTROSPRAY靜電設備然后在重新熔化回路各部分中固化的潤滑劑所需的短的時間內重新啟動。該機器通過由監(jiān)控 PC 或操作面板控制的 PLC 實現自動化。功能、工作參數和報警都清晰地顯示在 PC 或 OP 監(jiān)視器上。用“熱熔體"涂覆金屬帶材的另一種已知方法是應用其在水中的分散體來代替固體產品。ELETTROSPRAY靜電設備水分散體可以使用類似于水性涂料所使用的高速旋轉鐘靜電裝置進行涂覆,然后在烘箱中干燥以蒸發(fā)濕膜中所含的的水。盡管我們在此類應用方面擁有長期經驗,但我們不建議將其與“熱熔"一起使用,因為與固體產品的應用相比,該系統(tǒng),總結如下:要的加油艙容積擴大20/30倍,需要大量的鐘形單元,將靜電發(fā)射棒高壓輸入插頭插入直流高壓電源的輸出插孔里,ELETTROSPRAY靜電設備然后用高壓插頭上自帶的螺姆鎖緊需要精確控制轉速、仔細且維護以及易損件,大的“過噴"須通過類似于噴漆設備的抽吸系統(tǒng)來消除,并且實際上不可能重復使用,并且其生態(tài),由于水分散體的高電導率,ELETTROSPRAY靜電設備絕緣系統(tǒng)體積大,大型干燥爐需要大量能量來蒸發(fā)沉積膜中的水分,清潔機艙的成本很高,ELETTROSPRAY靜電設備因為大部分沉積在墻壁和格柵上的過噴物不溶于水,因此需要機械清潔和/或使用溶劑干燥后的漆膜中始終殘留有少量的殘留水,ELETTROSPRAY靜電設備在儲存和運輸過程中會損壞金屬表面,這是汽車制造商不喜歡的